Глобальное потребление автомобильного пластика оценивается в 11,3 млн. Тонн
Модифицированный пластик относится к смолам/пластмассам, полученным путем добавления соответствующих модификаторов к традиционным пластиковым смолам общего назначения, таких как POM, PC, PBT, PA, PPE, PP, HDPE и т. Д., И модификация с помощью физических и химических методов, таких как смешивание, заполнение, усиление, сополимеризация и сшивая, чтобы повысить их жесткость, прочность, прочность, устойчивость, воздействие, ута Пластиковые изделия широко используются в домашних приборах, автомобилях, строительстве и других отраслях, среди которых домашние приборы и автомобили являются двумя крупнейшими областями применения.
Согласно исследованию рынка прозрачности, глобальный спрос на модифицированные пластмассы в 2012 году составил 125 миллионов тонн, и ожидается, что в 2019 году он увеличится до 170 млн. Тонн, а совокупный годовой темп роста составляет 4,5%. Согласно данным, опубликованным China Information Information Information Network, выработка модифицированных пластиков в Китае увеличилась с 5,7 млн. Тонн в 2018 году до более чем 10 миллионов тонн в 2016 году, а уровень модификации увеличился с 8% в 2018 году до 19% в 2024 году.
Домашние приборы в настоящее время являются крупнейшей областью применения для модифицированных пластмасс, составляя 44% от общего потребления модифицированных пластмасс. Общий внутренний спрос превысил 4 миллиона тонн в год, но из -за снижения темпов роста производства электрических приборов, таких как холодильники, стиральные машины, кондиционеры и телевизоры, темпы роста модифицированного пластического спроса в этой области замедлились до менее чем на 5% в последние годы. Полияние на спрос на легкие автомобили, автомобильная промышленность стала самой быстрорастущей областью для модифицированных пластмасс. Согласно рынкам и рынкам, ожидается, что глобальное потребление автомобильных пластиков увеличится с 7,1 млн. Тонн в 2012 году до 11,3 млн. Тонн в 2018 году, причем составной темпы роста составит 13,4%.
Кроме того, темпы роста внутреннего автомобильного производства были намного выше, чем на глобальном уровне за последние несколько лет, а количество пластика, используемого в одном автомобиле, намного ниже, чем в развитых странах, таких как Европа и Соединенные Штаты. Существует огромное место для разработки, особенно быстрое развитие новых энергетических транспортных средств, которые требуют поддержки легких материалов. Согласно Asia Chemical Consulting, темпы роста составных автомобилей модифицированного пластикового спроса в автомобиле будут превышать 26% в ближайшие пять лет.
